Những điều bạn cần biết check in trực tuyến là gì

  1. Check in trực tuyến là gì?

Check in trực tuyến là quá trình mà hành khách sẽ tự xác nhận thông tin của mình trên một chuyến bay thông qua một ứng dụng nào đó trên mạng internet do một hãng hàng không cung cấp. Tùy thuộc vào mỗi hãng và các chuyến bay cụ thể,  hành khách có thể nhập những thông tin chi tiết như: chọn bữa ăn; số lượng hành lý và có thể lựa chọn được một chỗ ngồi ưng ý.

  1. Tầm quan trọng của Check in trực tuyến

Một trong những điều khiến cho những hành khách thường xuyên di chuyển bằng máy bay cảm thấy khó chịu, đó chính là phải xếp hàng làm thủ tục check in trước khi lên máy bay. Việc phải có mặt trước 40 phút để xếp hàng đợi làm thủ tục khiến nhiều người phải tiêu tốn rất nhiều thời gian đặc biệt là những hành khách bận rộn.

Để có thể giảm thiểu thời gian xếp hàng làm thủ tục tại quầy vé, các hãng hàng không đã không ngừng nỗ lực đưa đến cho khách hàng một ứng dụng check in trực tuyến giúp hành khách có thể dễ dàng thao tác một cách nhanh chóng mà không cần phải đến quầy làm thủ tục tại sân bay.

 

  1. Check in trực tuyến bằng cách nào?

Giờ đây chỉ bằng vài thao tác đơn giản mất chưa đầy 2 phút là bạn có thể sở hữu một chiếc vé lên máy bay thật là dễ dàng bằng cách check in trực tuyến tại nhà hoặc ở các quầy làm thủ tục check trực tuyến được bố trí tại sân bay.

  1. Khi nào bạn cần phải đến sân bay để check in trực tuyến?

Nếu như bạn cần phải kiểm tra hành lý, bạn sẽ phải đến sân bay ít nhất 90 phút trước giờ khởi hành theo lịch trình của bạn. Nếu bạn không phải kiểm tra hành lý, bạn phải đến sân bay ít nhất là 60 phút trước khi khởi hành theo lịch trình.

Đối với Vietnam Airlines bạn nên làm thủ tục check in trực tuyến từ 24 tiếng đến 02 tiếng trước giờ khởi hành và 01 tiếng trước giờ khởi hành đối với hãng hàng không Vietjet.

Lưu ý: Bạn không nên đến sân bay nội bài trong khung thời gian quy định có thể dẫn đến việc bạn bị lỡ chuyến bay.

 

  1. Sau khi check in trực tuyến có phải đến quầy check in nữa không?

Một số hãng hàng không vẫn sẽ yêu cầu hành khách tiến tới quầy check in tại sân bay, bất kể họ đã check in trực tuyến rồi nhằm xác minh lại thông tin của khách hàng trong trường hợp: Hành khách có chuyến du lịch đến các nước khác điều này thực sự rất cần thiết hoặc để bảo đảm rằng thẻ tín dụng của họ chắc chắn có thể thanh toán được hoặc phù hợp với bản sắc văn hóa của người đã mua hàng.

Trong trường hợp nếu khách hàng sau khi check in trực tuyến rồi mà vẫn muốn check in tại quầy thì sẽ có một làn đường đặc biệt chuyên dành cho họ nhằm giảm thời gian chờ đợi của họ.

 

  1. Check in trực tuyến phù hợp với những ai?

Check in trực tuyến phù hợp với những hành khách không có hành lý ký gửi. Tuy nhiên, trong trường hợp bạn vẫn có hành lý thì bạn vẫn phải check in trực tuyến, nhưng sau đó vẫn phải đem hành lý đến quầy check in để làm thủ tục.

  1. Những ai không nên sử dụng check in trực tuyến?

  • Hành khách yêu cầu những dịch vụ đặc biệt.
  • Hành khách bị từ chối chuyên chở hoặc bị trục xuất.
  • Hành khách đi cùng em bé dưới 2 tuổi.
  • Hành khách sử dụng loại vé miễn, giảm giá cước.
  • Hành khách đi trên chuyến bay khởi hành từ các thành phố không thuộc danh mục nêu trên.
  • Hành khách di chuyển trên chuyến bay của hãng hàng không khác khai thác.
  • Hành khách di chuyển trên chuyến bay hợp tác giữa hãng hàng không họ đi với các hãng hàng không khác khai thác chuyến bay.
  1.  Hướng dẫn check in trực tuyến

    • Bước 1: Chọn ngôn ngữ tiếng Việt hoặc tiếng Anh
    • Bước 2: Nhập thông tin mã đặt chỗ hoặc số vé điện tử hoặc số thẻ hội viên khách hàng thường xuyên (nếu khách đã cung cấp số thẻ hội viên khi đặt chỗ).
    • Bước 3: Chọn khách (nếu là khách đoàn), chọn chuyến bay để làm thủ tục.
    • Bước 4: Chọn chỗ ngồi trên chuyến bay.
    • Bước 5: In thẻ lên tàu.

Lưu ý:

Việc đổi chỗ (nếu có) sẽ được thực hiện tại quầy làm thủ tục tại sân bay.

Hành lý ký gửi sẽ được gửi tại quầy Gửi hành lý ở sân bay.

 

Cẩn thận khi đi “taxi của hãng giá đắt đỏ bị chặt chém”

Taxi – một trong những cách thức di chuyển tiện lợi nhưng cũng khá đắt đỏ,

nhất là khi bạn vừa xuống sân bay, đang rất mệt mỏi, buồn ngủ, và có thể là

đang đặt chân lên một quốc gia xa lạ. Khi đang đau mỏi sau cả 1 chuyến đi

siêu dài, bước lên một chiếc xe có điều hoà mát mẻ và có thể đưa bạn đến

thẳng địa điểm khá là hấp dẫn. Hiện giờ có rất nhiều tài xe thực sự tốt bụng,

họ sẽ phục vụ bạn tốt nhất và thậm chí còn chia sẻ với bạn những thông tin

bổ ích về đi đâu và làm gì ở nơi bạn đến. Nhưng đồng thời, vẫn tồn tại

những người sẽ bạn “tắt nụ cười" và lợi dụng để dùng các chiêu thức lừa đảo

những du khách nhẹ dạ cả tin. Vì vậy, để đảm bảo rằng bạn sẽ không nằm

trong những người thiếu may mắn bị lừa tại sân bay, chúng mình sẽ đưa ra

một số thông tin về các hình thức lừa đảo phổ biến khi taxi sân bay.

Sai cước phí

(ẢNH 2)

Việc phát hiện các chiêu trò để tăng cước phí khi đi xe là rất khó, bởi các tài

xế luôn rỉ tai nhau vô vàn những cách làm cho đồng hồ tính tiền taxi báo ảo

nhằm thu lợi nhuận cho mình. Từ những chiêu trò như: bóp còi là giá tiền

nhảy, cắt dây đồng hồ tính tiền taxi, đấu lại dây đồng hồ, chạy lòng vòng để

lấy thêm tiền cước…. và còn vô vàn các hình thức tinh vi khác.

Nếu không muốn trả tiền cao hơn 10 hay 20% cho chuyến đi của mình, hãy

làm những việc sau trước khi gọi xe.

Trước hết: Dành một chút thời gian tìm hiểu. Bạn muốn đi đâu? Ví dụ: Bạn

muốn tìm cho mình một chuyến xe sân bay ra Nội Bài. Bạn có thể lên

google tìm hiểu về các hãng taxi hiện nay, tìm hiểu trước về giá cước. Gọi

điện trực tiếp tới tổng đài xe để được tư vấn và tham khảo giá cước.

Bước tiếp theo, định hình trước tuyến đường mà mình phải đi và yêu cầu

một giá cước cụ thể.

Làm gì khi bị ù tai ,khi đi máy bay

Ù tai khi bay có thể ảnh hưởng đến thính giác trong khoảng thời gian kéo dài đến một tuần sau khi kết thúc chuyến bay.

Loại bỏ những điều khó chịu tưởng chừng nhỏ nhất như ù tai khi bay sẽ giúp bạn có chuyến du lịch nghỉ dưỡng hoàn hảo.

Nguyên nhân

Hiện tượng ù hoặc đau tai khi ngồi máy bay xảy ra khi có sự chênh lệch giữa áp suất bên trong và ngoài tai. Lúc này, ống Eustachian chạy từ tai giữa đến sau mũi đóng lại hoặc bị chèn ép khiến cho áp suất trong tai giữa không được cân bằng. Không khí đã hình thành bên trong tai được hấp thụ, hút và kéo căng màng nhĩ vào trong, gây ra hiện tượng ù hoặc đau tai. Nếu ống Eustachian không mở ra mà tiếp tục bị đóng lại, chất lỏng sẽ thấm vào bên trong qua lớp màng để lấp đầy khoảng trống, khiến chúng ta bị chóng mặt và mất thính giác.

Tuy nhiên, chúng ta cũng không cần phải qua lo lắng vì có rất nhiều cách để chấm dứt hiện tượng này. Sau đây là một số giải pháp:

Thuốc thông mũi

Thuốc thông mũi có hiệu quả đối với rất nhiều người bị ù và đau tai khi đi máy bay. Ảnh: Abcnews

Thuốc thông mũi có hiệu quả đối với rất nhiều người bị ù và đau tai khi đi máy bay. Ảnh: Abcnews

Không có căn cứ cụ thể chứng minh việc uống thuốc thông mũi có thể giải quyết hiện tượng ù và đau tai khi đi máy bay, tuy nhiên thực tế nó lại hiệu quả đối với rất nhiều người. Uống một ít thuốc thông mũi dưới dạng viên nén, xịt hoặc si rô trước khi cất cánh 30 phút có thể giúp màng nhĩ co lại và làm giảm hiện tượng ù, đau tai. Tuy nhiên, việc uống loại thuốc này quá thường xuyên cũng không được khuyến khích.

Nuốt

Cử động nuốt giúp kích thích các cơ mở ống Eustachian. Chính vì thế, có thể tăng cử động này bằng việc nhai kẹo cao su hoặc ngậm kẹo cứng khi đi máy bay sẽ giúp ngăn chặn hiện tượng ù tai.

Ngáp

Giữ cho đầu óc tỉnh táo khi máy bay cất hoặc hạ cánh để đảm bảo cử động nuốt và ngáp diễn ra với tần suất đủ để giải quyết hiện tượng ù tai. Ảnh: Doctoroz

Giữ cho đầu óc tỉnh táo khi máy bay cất hoặc hạ cánh để đảm bảo cử động nuốt và ngáp diễn ra với tần suất đủ để giải quyết hiện tượng ù tai. Ảnh: Doctoroz

Ngáp cũng có thể khiến cho ống Eustachian mở ra để không khí đi vào tai giữa, từ đó cân bằng áp suất phía bên kia của màng nhĩ. Nhưng hãy chắc chắn rằng bạn không ngủ khi máy bay cất hoặc hạ cánh bởi trong quá trình ngủ, hoạt động ngáp sẽ không diễn ra với tần suất đủ để cân bằng áp suất bên trong. Điều này sẽ khiến cho tình trạng ù và đau tai trở nên tồi tệ hơn.

Phương pháp Frenzel Maneuver

Thực hiện phương pháp Frenzel Maneuver bằng cách: bịt mũi lại, sau đó hít đầy không khí vào miệng cho tới khi căng phồng hai má. Đóng nắp thanh quản lại bằng cách ngăn không cho lượng không khí vừa hít vào đi xuống cổ họng. Tiếp đến, di chuyển vòm miệng mềm (phần thịt mềm phía trên cổ họng) tới vị trí trung gian trong khoang miệng rồi sử dụng lưỡi như pit-ton để đẩy không khí về phía sau cổ họng của bạn. Như vậy, hiện tượng ù và đau tai mỗi khi ngồi máy bay sẽ được giải quyết.

Bóng bay

Thổi bóng bay cũng là một phương pháp dễ thực hiện nhưng rất hiệu quả trong việc giải quyết các cơn đau và ù tai khi bay. Ảnh: Whenonearth

Ngăn chặn hiện tượng đau và làm thông tai trong mỗi chuyến bay bằng cách thổi bóng bay được gắn vào một ống nhỏ. Bịt một bên mũi lại, sau đó đặt ống nhỏ có gắn bóng bay vào bên còn lại và bắt đầu thổi bằng chính bên mũi đó. Quả bóng bay phồng lên rồi lại xẹp xuống khi chúng ta hít không khí vào. Lặp lại vài lần với bên mũi kia và ống tai sẽ được thông, hiện tượng ù và đau tai sẽ hết.

Lý do phải tắt hết đèn khi máy bay sắp hạ cánh

Việc tắt đèn khi máy bay chuẩn bị hạ cánh giúp hành khách quen với bóng tối, đề phòng xảy ra sự cố phải thoát ra ngoài.

Vì sao phải tắt đèn khi máy bay hạ cánh: Khi máy bay hạ cánh vào ban đêm, phi công thường chuyển sang ánh sáng mờ hoặc tắt đèn để phòng trường hợp hành khách cần phải sơ tán. Việc này giúp mắt của bạn được điều chỉnh quen với bóng tối và nhờ đó có thể nhìn bên ngoài tốt hơn. Ảnh: Nextshark.

Vì sao phải tắt đèn khi máy bay hạ cánh: Khi máy bay hạ cánh vào ban đêm, phi công thường chuyển sang ánh sáng mờ hoặc tắt đèn để phòng trường hợp hành khách cần phải sơ tán. Việc này giúp mắt của bạn được điều chỉnh quen với bóng tối và nhờ đó có thể nhìn bên ngoài tốt hơn. Ảnh: Nextshark.

Sự thật về mặt nạ dưỡng khí trên máy bay: Khi máy bay gặp sự cố, mặt nạ dưỡng khí sẽ tự động rơi xuống cho hành khách và lượng oxy chỉ có thể duy trì được trong khoảng 15 phút. Tuy nhiên, thời gian này cũng đủ để phi công hạ máy bay xuống độ cao thấp hơn, nơi mà hành khách có thể hít thở bình thường. Ảnh: Nextshark.

Sự thật về mặt nạ dưỡng khí trên máy bay: Khi máy bay gặp sự cố, mặt nạ dưỡng khí sẽ tự động rơi xuống cho hành khách và lượng oxy chỉ có thể duy trì được trong khoảng 15 phút. Tuy nhiên, thời gian này cũng đủ để phi công hạ máy bay xuống độ cao thấp hơn, nơi mà hành khách có thể hít thở bình thường. Ảnh: Nextshark.

Nhà vệ sinh có thể mở từ bên ngoài: Nhà vệ sinh trên máy bay thường có khóa phụ giấu sau biển báo cấm hút thuốc. Bạn chỉ cần nhấc nó ra và đẩy chốt sang một bên để mở khóa. Ảnh: Nextshark.

Nhà vệ sinh có thể mở từ bên ngoài: Nhà vệ sinh trên máy bay thường có khóa phụ giấu sau biển báo cấm hút thuốc. Bạn chỉ cần nhấc nó ra và đẩy chốt sang một bên để mở khóa. Ảnh: Nextshark.

Bữa ăn của phi công: Hai phi công sẽ được phục vụ những bữa ăn hoàn toàn khác nhau và tuyệt đối không được chia sẻ để tránh trường hợp ngộ độc thực phẩm. Ảnh: Nextshark.

Bữa ăn của phi công: Hai phi công sẽ được phục vụ những bữa ăn hoàn toàn khác nhau và tuyệt đối không được chia sẻ để tránh trường hợp ngộ độc thực phẩm. Ảnh: Nextshark.
Vì sao phải tắt các thiết bị điện tử khi lên máy bay: Sự thật là các thiết bị điện tử không làm ảnh hưởng đến máy bay, nhưng nó gây phiền nhiễu cho các phi công. Thử tưởng tượng máy bay đang hạ cánh và hàng trăm chiếc điện thoại cùng lúc dò tín hiệu? Điều này sẽ khiến phi công khó chịu khi phải nghe tiếng rè. Ảnh: Nextshark.
Vì sao phải tắt các thiết bị điện tử khi lên máy bay: Sự thật là các thiết bị điện tử không làm ảnh hưởng đến máy bay, nhưng nó gây phiền nhiễu cho các phi công. Thử tưởng tượng máy bay đang hạ cánh và hàng trăm chiếc điện thoại cùng lúc dò tín hiệu? Điều này sẽ khiến phi công khó chịu khi phải nghe tiếng rè. Ảnh: Nextshark.

Tốt nhất không nên đụng vào nước trên máy bay.: Hành khách được khuyên không bao giờ uống nước trên máy bay nếu không phải là nước đóng chai. Lý do là cổng thoát chất thải từ toilet và cổng để lấy nước lên máy bay nằm ngay cạnh nhau. Thậm chí, đôi khi hai dòng chất thải và nước này ra vào cùng một cổng. Ảnh: Mirror.

Tốt nhất không nên đụng vào nước trên máy bay.: Hành khách được khuyên không bao giờ uống nước trên máy bay nếu không phải là nước đóng chai. Lý do là cổng thoát chất thải từ toilet và cổng để lấy nước lên máy bay nằm ngay cạnh nhau. Thậm chí, đôi khi hai dòng chất thải và nước này ra vào cùng một cổng. Ảnh: Mirror.

Chăn và gối trên máy bay hiếm khi được giặt: Sau khi hành khách sử dụng, chăn và gối chỉ được gấp lại và cất vào các khoang trên máy bay. Còn thứ bẩn nhất trên máy bay chính là khay bàn ăn, vốn không bao giờ được lau hoặc tiệt trùng. Ảnh: Huffington Post.

Chăn và gối trên máy bay hiếm khi được giặt: Sau khi hành khách sử dụng, chăn và gối chỉ được gấp lại và cất vào các khoang trên máy bay. Còn thứ bẩn nhất trên máy bay chính là khay bàn ăn, vốn không bao giờ được lau hoặc tiệt trùng. Ảnh: Huffington Post.

Những tư thế ngủ giúp bạn ngủ dễ dàng trong chuyến bay

Trên một chuyến bay đường dài, một giấc ngủ sẽ giúp bạn tránh mệt mỏi. Dù không gian nhỏ, bạn vẫn có thể xoay xở nhiều cách để chợp mắt.

Ngiêng về phía cửa sổ: Lợi thế vững chắc của thân máy bay khiến nghiêng về phía cửa sổ là tư thế tốt để ngủ. Dù có gối hay không, nghiêng vào vách cabin luôn khiến du khách có chỗ dựa để chợp mắt mà không gây phiền đến ai.

Nghiêng về phía cửa sổ: Lợi thế vững chắc của thân máy bay khiến nghiêng về phía cửa sổ là tư thế tốt để ngủ. Dù có gối hay không, nghiêng vào vách cabin luôn khiến du khách có chỗ dựa để chợp mắt mà không gây phiền đến ai.

Gối vào bàn để khay thức ăn: Chiếc bàn nhỏ này khá chắc chắn, nên sau khi bữa ăn kết thúc, hãy ngả nó ra và gối lên ngủ. Tuy nhiên, vị trí này không thích hợp cho những người có chiều cao hơn bình thường, bởi có thể gây đau cột sống.

Gối vào bàn để khay thức ăn: Chiếc bàn nhỏ này khá chắc chắn, nên sau khi bữa ăn kết thúc, hãy ngả nó ra và gối lên ngủ. Tuy nhiên, vị trí này không thích hợp cho những người có chiều cao hơn bình thường, bởi có thể gây đau cột sống.

Bờ vai người bên cạnh: Chuyến bay là nơi tuyệt vời để gặp gỡ mọi người, và nếu bạn và người ngồi bên cạnh đều cảm thấy thoải mái, đừng ngại ngần mượn bờ vai của họ vài tiếng.

Bờ vai người bên cạnh: Chuyến bay là nơi tuyệt vời để gặp gỡ mọi người, và nếu bạn và người ngồi bên cạnh đều cảm thấy thoải mái, đừng ngại ngần mượn bờ vai của họ vài tiếng.

Ghế giữa: Hàng ghế giữa đôi khi gây khó chịu vì phải chia sẻ tay vịn với người ngồi kế, nhưng nếu để ngủ, ghế giữa lại là vị trí thích hợp. Bạn sẽ không phải đứng lên ngồi xuống, hoặc co chân để người bên trong ra ngoài khi có việc. Một số hãng hàng không trang bị ghế có thể điều chỉnh phần tựa đầu, cho phép du khách thay đổi tư thế để có giấc ngủ thoải mái.

Ghế giữa: Hàng ghế giữa đôi khi gây khó chịu vì phải chia sẻ tay vịn với người ngồi kế, nhưng nếu để ngủ, ghế giữa lại là vị trí thích hợp. Bạn sẽ không phải đứng lên ngồi xuống, hoặc co chân để người bên trong ra ngoài khi có việc. Một số hãng hàng không trang bị ghế có thể điều chỉnh phần tựa đầu, cho phép du khách thay đổi tư thế để có giấc ngủ thoải mái.

Gối ngủ: Dù bạn không ngồi ghế giữa, không cạnh cửa sổ, cũng không có gì cản việc bạn chợp mắt một lát, chỉ cần bạn có mang theo một chiếc gối hỗ trợ cổ. Dạng gối hình chữ C, bao quanh cổ sẽ giúp bạn ngủ ngon khi ngồi trên ghế máy bay.

Gối ngủ: Dù bạn không ngồi ghế giữa, không cạnh cửa sổ, cũng không có gì cản việc bạn chợp mắt một lát, chỉ cần bạn có mang theo một chiếc gối hỗ trợ cổ. Dạng gối hình chữ C, bao quanh cổ sẽ giúp bạn ngủ ngon khi ngồi trên ghế máy bay.

Nằm dài trên cả hàng ghế: Nếu bạn may mắn đi trên một chuyến bay vắng khách, và được ngồi một mình một hàng, chỉ cần gấp tay vịn lại, đặt một chiếc gối và ngả lưng. Lưu ý, cần co chân để không chắn lối đi giữa hai hàng ghế.

Ngả ghế ra phía sau: Trạng thái ngả người về phía sau sẽ giúp bạn nhanh chìm vào giấc ngủ. Trước khi ngả ghế, nên quan sát và lịch sự hỏi người ngồi sau xem điều đó có gây ảnh hưởng đến họ không.

Ngả ghế ra phía sau: Trạng thái ngả người về phía sau sẽ giúp bạn nhanh chìm vào giấc ngủ. Trước khi ngả ghế, nên quan sát và lịch sự hỏi người ngồi sau xem điều đó có gây ảnh hưởng đến họ không.
Nằm dài trên cả hàng ghế: Nếu bạn may mắn đi trên một chuyến bay vắng khách, và được ngồi một mình một hàng, chỉ cần gấp tay vịn lại, đặt một chiếc gối và ngả lưng. Lưu ý, cần co chân để không chắn lối đi giữa hai hàng ghế.
Nghiêng người vào ghế: Xoay nghiêng người, dựa một bên vào ghế ngồi và gác đôi chân lên tay vịn. Đây là tư thế hoàn hảo nếu muốn ngủ và tránh “sự khó chịu” từ người kế bên. Tuy nhiên, ngủ theo cách này không lịch sự, vì có thể gây cản trở lối đi.

Nghiêng người vào ghế: Xoay nghiêng người, dựa một bên vào ghế ngồi và gác đôi chân lên tay vịn. Đây là tư thế hoàn hảo nếu muốn ngủ và tránh “sự khó chịu” từ người kế bên. Tuy nhiên, ngủ theo cách này không lịch sự, vì có thể gây cản trở lối đi.

Cúi gập người theo tư thế thai nhi: Tư thế này chỉ có thể thực hiện ở những người nhỏ và cơ thể dẻo dai.

Cúi gập người theo tư thế thai nhi: Tư thế này chỉ có thể thực hiện ở những người nhỏ và cơ thể dẻo dai.

Gác chân lên lưng ghế: Đây là tư thế chỉ nên áp dụng nếu xung quanh bạn là người thân quen. Tư thế này cũng áp dụng tốt nhất khi bạn đang ngồi gần cửa sổ.

Gác chân lên lưng ghế: Đây là tư thế chỉ nên áp dụng nếu xung quanh bạn là người thân quen. Tư thế này cũng áp dụng tốt nhất khi bạn đang ngồi gần cửa sổ.